关注维度No.4：动力性「占比15.68%」
缤瑞车主对于动力性的表现同样十分重视，讨论比例仅略低于操控性和舒适度，在该维度下的正、负向评价取向与操控性保持高度一致，均为93%左右的正面评价，个位数字的负面评价，其中讨论较多的信息点是在于加速与提速感上，对此我们也进行了0-100km/h加速和100-0km/h刹车的测试，而为数不多的负面评价则是针对起步和低扭的表现。「注：试驾车辆搭载1.4T发动机+CVT变速箱」
针对车主认为的缤瑞在低扭与起步时动力输出不够充分的现象，我们也在日常驾驶时进行了着重体验。
8.84秒的加速成绩确实对得起这台1.4T发动机，而在日常驾驶之中，这台发动机也的确更注重中速段的扭矩输出，如果驾驶者对动力有更高要求，那么在感到动力稍有不足时，切换至手挡也是个不错的选择，既增加了一些互动性，同时也能实现更加跟脚的动力输出，何乐而不为呢？
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
842025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
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